Отзыв о Texet TM-650

Что же такого необычного в этом навигаторе?
Во-первых, это не просто навигатор, а устройство класса "всё-в-одном-флаконе": это и интернет-планшет, и игротека, и аудио- и видеоплеер, и "читалка", и мобильный телефон, и собственно, навигатор.
Во-вторых, даже и просто как навигатор он - из класса "продвинутых", т.е. с показом "пробок" (правда, лично мне эта функция не требуется, но это уже моя личная специфика).

Теперь - разберём его "по косточкам".
Начнём с основной функции, с навигации.
Устройства навигации, как известно, состоят из двух частей, живущих в симбиозе: аппаратной и программной.

Аппаратная часть - выше всяких похвал. Экран - большой, 5-дюймовый, да ещё при этом с повышенным разрешением: 800х480. Благодаря такому экрану на нём помещается бОльшая часть карты по сравнению с его более простыми и дешевыми собратьями. А видеть больше окрестностей - это очень удобно!
Также экран имеет функцию автоматической регулировки яркости (подстройка под внешнее освещение). Эта функция работает действительно хорошо и повышает удобство пользования устройством.
Теперь - о "больном вопросе" всех навигаторов, о "ловле" спутников.
Если его долго не включать, то первый поиск спутников он может выполнять и быстро, и долго – от нескольких секунд до 20 минут, в редких случаях - до получаса.
Если же включать каждый день, то поиск спутников он всегда выполняет очень быстро, от нескольких секунд до нескольких минут (значительно чаще первое, чем второе). Видимо, он какую-то информацию о спутниках запоминает, а затем применяет с пользой для дела.
Удерживает спутники на маршруте навигатор очень хорошо, треки получаются без разрывов и ложных "выбросов" на маршруте. Точность позиционирования тоже хорошая. На открытой местности ошибки вообще заметить невозможно; а в тяжелых условиях, на грани потери спутников, ошибка может быть до 20-30 метров. Хотя, после того, как спутники найдены, потерять их очень трудно; ну если только с навигатором запереться в железобетонном туалете... :)

Теперь - о программной составляющей навигации.
В навигаторе установлена программа Навител версии 3.5.
Карты - качественные, точные. Хотя мне не совсем понравилось, что программа «строит» из себя «слишком умную». А конкретно, она автоматически во время движения выбирает масштаб показа карты, и после попытки изменить его вручную, снова навязывает прежний масштаб. Хотелось бы иметь возможность отказаться от излишней заавтоматизированности.
В программе был обнаружен "глюк", хотя и не критичный. Если в навигатор в качестве маршрута загрузить готовый трек, а в процессе следования по маршруту выключить и снова включить навигацию, то программа сообщит: "Найден незавершенный маршрут. Продолжить следование по маршруту?". Если в ответ выбрать "да", то программа останавливается с ошибкой. Чтобы это не случались, надо ответить "нет", а потом заново загрузить трек.

Теперь - о необычном применении навигатора.
Суть проблемы в том, что в природе практически отсутствуют специализированные навигаторы для велосипедистов. Навигаторы делятся на две большие группы: для автомобилистов и для пеших туристов, а велосипедисты "провалились" где-то между ними. И потому велосипедисты вынуждены "хитрить": одни из нас приспосабливают для своих нужд автомобильные навигаторы, а другие - туристические. У туристических лучше защищенность от непогоды и нет проблем с питанием, зато у автомобильных - больше экран и шире функциональность. В итоге я пошел по пути применения автомобильного навигатора, а именно - того самого, о котором и написан этот отчет.
Для этого мне пришлось приспособить его крепление под велосипедный руль и докупить внешнее зарядное устройство FTB11000U (ёмкость аккумулятора 11 А/ч), поскольку встроенного в навигатор аккумулятора хватает всего на полчаса автономной работы.
В итоге получилась если и не "конфетка", то вполне пригодное для ориентации в любых дебрях устройство; правда, только в сухую погоду (никакой защиты, как я уже писал, у навигатора нет). При работе совместно с внешним аккумулятором длительность автономной работы составляет около 7 часов. Это вполне достаточно для добротного однодневного велопохода, но при условии, что на привалах Вы будете его выключать. :)

Теперь - коротко, почти бегом, об остальных функциях.
- Как мобильный телефон он не удобен, но в случае чрезвычайных обстоятельств сделать звонок можно (правда, если в результате этих чрезвычайных обстоятельств он не разобьётся вдребезги вместе с владельцем :) ). Зато посылать СМСки - удобно, только не делайте это на ходу! :);
- Аудиоплеер вполне нормальный, для наушников есть стандартное гнездо 3.5 мм. Музыку лучше записывать не в память навигатора (её мало), а на вставную микро-SD-карту (такого объёма, на какой денег не жалко);
- Видеоплеер слабый (не хватает быстродействия). Смотреть фильмы можно только с низким разрешением (до 320х240), иначе «тормозит»;
- Интернет при работе через GPRS работает неторопливо, но терпимо. При работе по Wi-Fi (он тоже есть в этом аппарате) скорость намного лучше;
- Если встроенных программ Вам не хватает, Вы можете сами установить любую программу. Операционная система (Windows CE) здесь не "закрыта" а доступна для полноценного использования (на Ваш страх и риск :) ).

Итоги: достойная вещь, в общем-то оправдывающая свою немаленькую цену!